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最大马力或超2000匹,小米又一新车曝光,这次是真买不起了?SU7 Ultra刚把纽北量产电动车圈速纪录拿回来没捂热,保时捷Taycan今年5月又反超了回去,6分55秒533,比小米快了9秒多。雷军显然没打算就这么算了。近日,一组重度伪装的小米高性能电车在纽博格林北环赛道流出了测试谍照。业内推测,这款车很可能被命名为SU7 Ultra Extreme,定位好了吧!

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高盛:重申小米“买入”评级,第三季度催化剂丰富高盛发表研报指,小米集团已向工信部申报了其第二款智能电动车(NEV)系列——SkyNomad(车型包括N70和N90)。该车型定位为智能、可配置且空间宽敞的增程式电动SUV,满足家庭和商务以外的多元使用场景,与此前主打驾驶动态的SU7 / YU7形成了互补。该行指,这开启了第三季度丰后面会介绍。

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小米澎程N70/N90增程曝光,油耗6升硬刚理想中国交通运输部公布了小米全新Skynomad(澎程)系列的两款增程式电动车N70和N90的申报信息,这事儿算是把小米造车的版图又补全了一块。之前传闻小米搞了个独立车系专门做舒服向的增程车,主品牌继续搞驾驶者之车纯电,现在看是真的。N70是大型跨界车,车长4960毫米,轴距2950还有呢?

金融时报:小米携高端电动车进军欧洲,叫板马斯克胜算几何?凤凰网科技讯4月27日,据《金融时报》报道,在造出首款汽车仅仅两年后,中国头部智能手机制造商小米已交付了65万辆电动汽车,这一数字与特斯拉去年在中国这个全球最大汽车市场的销量不相上下。图1:小米SU7现在,小米创始人雷军计划借助其高端电动汽车进军欧洲市场,挑战埃隆&后面会介绍。

小米增程新品牌澎程确认,N90全尺寸SUV续航破15007月8日,小米汽车正式确认了其专注舒适增程电动车的独立品牌名为“小米澎程”(Sky Nomad),首款车是代号N90的全尺寸SUV。这事儿挺自然,毕竟小米2024年靠SU7搅动了行业,后又出了SU7 Ultra和YU7,如今补上增程大盘SUV,逻辑顺理成章。从文档看,N90车长5.3米、轴距3.1米,搭1好了吧!

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6个月狂赚12亿!脱离小米后,又一电动车品牌利润翻倍,赚麻了2025年7月28日,九号公司发布的半年报让整个两轮电动车行业沸腾,117.42亿元营收、12.42亿元归母净利润,这组数据不仅创下公司历史新高,更直接超过了2024年全年的业绩。谁能想到,这家曾靠着给小米代工平衡车起家的企业,在脱离小米生态链后,会在电动两轮车赛道上演“逆袭神话后面会介绍。

75%净利暴涨给底气!中国小米欧洲开直营店,还要造电动车出海小米电动车将正式登陆欧洲,与宝马、奔驰等豪华品牌正面交锋!2一场高达75.4%的净利润飙升,究竟为这家中国企业注入了怎样的信心?这场涵后面会介绍。 韩国首家“小米之家”亮相首尔汝矣岛IFC Mall,虽然面积仅为60平方米,却采用开放式体验展厅设计,集中展示智能手机、平板、电视、小家电及后面会介绍。

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花旗:小米集团-W(01810)今年电动车交付55万辆目标设定保守智通财经APP获悉,花旗发布研报称,小米集团-W(01810)董事长雷军在1月3日晚间的新年直播中透露,2026年电动车交付目标为55万辆(同比增长34%以上)。花旗认为此目标设定保守,因为根据2025年12月单月交付超过5万辆的运行速率,其产能很可能足以支撑超过60万辆的交付。该行相还有呢?

雷军造车五周年:小米400亿投入,智能电动车版图加速扩张2026年3月30日,小米创始人雷军在微博上晒出了造车五周年的纪念动态。时间拉回2021年3月30日,那场春季新品发布会上,他带着“人生最后一次重大创业”的决心宣布进军智能电动汽车领域,当时那句“愿押上全部战绩和声誉”的宣言至今仍让人印象深刻。五年时间,小米在造车路上后面会介绍。

高盛:小米集团-W(01810)AI及电动车海外扩张成亮点 评级“买入”智通财经APP获悉,高盛发布研报称,小米集团-W(01810)昨日(27日)在北京举行的2026年投资者日上,阐述其在智能手机xAIoT领域应对动态且充满挑战的市场环境的策略。该行认为,当中的关键亮点包括小米全面的AI战略以及清晰的电动车海外扩张路径。该行予小米目标价41港元; 评级“..

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