全球mpv车销量排行
一季度燃油车销量TOP20:星越L夺冠,轩逸排第五不得不承认,新能源汽车的兴起对于燃油车来说无异于一场“灾难”,翻看各大细分市场的销量排行榜单可以看出,无论是轿车、SUV亦或是MPV市场,销量榜单的头名位置都被新能源汽车所占据,像本田飞度、大众Polo等功能性比较单一的车型更是销量迎来了大幅度的下滑,比如本田飞度在好了吧!
国内车市MPV细分市场 丰田余威犹在 别克必须得加把劲儿了譬如埃尔法当年就是一款经典加价神车,后来导入威尔法、雷克萨斯LM亦有不错的市场表现,降阶版赛那和格瑞维亚在国内车市MPV细分市场的市场地位也不容忽视。2024年9月销量发榜,赛那以9308辆的好成绩拿下9月MPV销量榜第1;腾势D9月销7915辆,排名第2;格瑞维亚月销6908辆,后面会介绍。
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售10.98万起,定位A级SUV,却有MPV一样的侧滑门,轴距达到2820mm在十万级纯电代步车当中,已经有很多车型供大家选择,例如足够个性的奇瑞ICAR 03,以及销量拔尖的比亚迪元UP和长相可爱的欧拉好猫等等。而除了这些之外,北汽极狐旗下的考拉同样是一款销量较好的产品,当然这个所谓的销量较好指的是在紧凑级MPV排行榜当中。相比之下,北汽极狐小发猫。
别克GL8陆尊PHEV:插混中大型MPV,驾乘舒适汽车走进生活,选最适合自己的车。别克GL8是大家熟悉的合资中大型MPV,进入中国市场至今已经走过25个年头,取得了很好的销量成绩,而在进入新能源时代之后,别克GL8也通过插混系统完成了蜕变,今年8月份GL8陆尊PHEV累计交付4234台,位列MPV排行榜第五名,超过了燃油版GL8,好了吧!
想要豪华中大型MPV,预算不够腾势D9?30万顶流大家9超混来了很奇怪哦!不管是轿车还是SUV,基本上都是价格越便宜销量越好,但是到了MPV这里,级别和价格越高就卖得越好,排名靠前的全部是中大型MPV,其中腾势D9 DM-i的销量表现最好,但33.98-60.06万的售价,依旧断了不少车友的购车念想。预算往下走一走,剩下的要么是纯燃油车,后期养车成小发猫。
华为智驾+商务车定位,岚图梦想家PHEV的销量“开挂”了?而在我们熟悉的中大型MPV细分市场中,别克GL8、腾势D9、传祺M8的市场地位正在悄悄被撼动。翻开2024年10月-11月的MPV销量排行榜来等会说。 它无疑是近几年“吃螃蟹”最肥的一家车企,傍着华为智驾和华为技术生态链,实现了品牌层级的越级拔格,跻身热门品牌阵营。在“老伙伴”的等会说。
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27万顶级“保姆车”,标配2.0T+8AT,舒适媲美80万体验你相信吗?现在国产车都要排队,真的很少见。传祺M8的档次是越来越高了,特别是M8宗师版,目前传祺M8宗师版不需要加价了。只不过车源真的很少,形成一车难求,从售价来看,27.5-34.5万这个价位的别克GL8和丰田赛那,那可都是MPV销量排名一二的选手,实力相当强悍,那么,传祺M8的底是什么。
曾经它爱搭不理,现在它优惠高达3.5万,解读丰田格瑞维亚2022年12月,一汽丰田格瑞维亚紧随广汽丰田赛那的脚步,踏入中国MPV市场。还记得当时凭借着“不加价”的提车优势,这款车曾一度分走了赛那的市场蛋糕,也创下了连续数月销量蝉联国内MPV细分市场销量排行榜TOP5的历史成绩。也正是因为市场青睐,进入国内2年以来,格瑞维亚的小发猫。
联手华为智驾,岚图梦想家再无遗憾?国内的MPV市场虽然小众,但是依旧“很卷”,尤其是许多自主车企把MPV当成了品牌向上的首要选择,但是想要做好并不容易。最新数据显示,上个月的MPV销量排行里,前10名中有6款是来自自主品牌的车型,在这份排名里岚图梦想家的成绩尤为亮眼,其10月份一共卖出了7808辆,占据高端好了吧!
月均销量1000+台,搭载2.0L油混动力,主打商务的艾力绅适合家用吗?中型MPV细分领域的选购者就更少了。根据官方给出的销量排行榜来看,除了传祺E8 PHEV之外,20万元左右级别中就属广汽本田旗下的奥德赛和东风本田旗下的艾力绅卖的好了。其中奥德赛主打家用,而艾力绅主打商务,不过我认为这都是出厂之前厂家给的设定,其实两款车是符合家用定好了吧!
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