质量好的电动车电池_质量好的电动车电池一个多少钱
电动车电池超标被查,车主喊冤,厂家称合规自己的电动车上牌后,居然因为电池超标被查了。可厂家却站出来说,车符合当时标准,不该罚车主,这事儿可太让人迷糊了,咱得好好说道说道。有位车主小李,就碰到了这样的情况。他骑着电动车在路上好好地走着,突然被交警拦下了,说他的电动车电池超标,要扣车罚款。小李当时就懵了,这等我继续说。
电动车换电池成本太高?新政策来了,车主有福音咱平时逛马路,是不是觉得电动车越来越多了?确实方便,还不咋费油钱,可偏偏有个糟心事——换电池太贵了!你知道不,电动车的电池差不多能占半辆车价,要是过了质保期电池坏了,那换一次的钱,能让人心疼好几天。我之前刷到个新闻,浙江有个开奔驰EQC350 的,去4S 店问换动力电池,说完了。
电动车换电池比买车还贵!车主晒 16 万报价单:这钱还不如买新车跟换电池的钱比起来,简直是九牛一毛啊。有个朋友还跟我吐槽,说他现在开车都小心翼翼的,就怕电池出点啥问题,每次充电都不敢充太满,也不敢用到太低,就怕影响电池寿命,结果现在看了这16 万的报价单,更焦虑了。我记得之前好像也看过类似的新闻,有个车主的电动车电池坏了,报价也好了吧!
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满五年必检!北京这地为电动车车主免费提供电池体检工作人员使用专业手持终端检测电池。设备屏幕实时显示电压、内阻等关键数据——内阻≤500毫欧、端口电压≤60伏即为达标,获贴“绿码”;超标则标记“红码”。只见检测师傅手持专业设备仔细操作后,为居民安先生的电动车电池贴上了一张醒好了吧!
电动车电池穿刺会起火吗?看厂家如何做安全设计,差距太大咱今儿就唠电动车电池这事儿,你们说这电池要是被啥东西戳穿了,会不会起火啊?这可不是小事儿,真着火了可不是闹着玩的!我跟你们说,前两年小区楼下就有辆电动车电池烧起来过,那黑烟冒得,三楼都能闻见糊味儿,太吓人了。可能有人不知道电池穿刺实验是咋回事儿,其实就是把电池先充后面会介绍。
电动车改 “超级电池” 被查!交警:这属于非法改装,还会丢质保我表姐夫就是做电动车维修的,他跟我说,原车的线路、电机都是按固定功率设计的,你硬塞个大功率电池,就跟给小马拉大车似的,线路迟早烧了。去年他们店还接过一辆改装车,电池爆了把座垫都烧黑了,车主手也燎着了,最后花了两千多修,还没地方说理去——谁让他自己改的呢?哦对了,还是什么。
电动车跑完川藏线,电池直接衰减 30%!厂家拒保理由,车主听完心凉半截前几天刷到个车主的吐槽,看完我都替他气得慌。这人也是个狠角色,敢开电动车跑川藏线——你想啊,川藏线那路,一会儿上海拔四千多的垭口,一会儿下九曲十八弯的盘山路,有时候连加油站都难找,更别说充电桩了,他居然敢开电车去。结果呢?兴冲冲跑完回来,去4S 店做保养,一测电池,直说完了。
为啥说电动车回归铅酸电池,已是 “大势所趋”?今天咱来唠唠电动车电池这档子事儿。你们有没有发现,最近电动车回归铅酸电池的说法越来越多了,感觉都快成“大势所趋”了,这到底咋回事说完了。 很多电动车只能舍弃铅酸电池,改用锂电池。但现在情况不一样啦,新国标把铅酸电池版电动自行车的整车质量限制放宽到了63kg,这就给铅酸电说完了。
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电动车改大电池被查!车主哭了:就想多跑 200 公里,错在哪了也比冒着风险改电池强。我现在每次看见有人骑电动车,都忍不住多瞅两眼电池。真不是我多管闲事,主要是见过那些出事的例子,太吓人了。安全这事儿,真不能马虎,哪怕麻烦点,也别拿自己的安全开玩笑。你们身边有没有人改过电动车电池啊?有没有遇到过啥糟心事儿?评论区跟我说说呗说完了。
电动车自燃谁担责?电池质保条款藏 “猫腻”,这些坑要避开电动车的电路、电池都是出厂的时候调好的,你私自改电路、换大功率电池,很容易造成短路或者过载。而且锂电池这东西特别娇贵,稍微有点挤压、撞击,内部就可能短路,瞬间就会发热、鼓包,接着就是起火爆炸。市面上那些改装零件,看着便宜,其实好多都是三无产品,质量根本没保障。我等会说。
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