帕萨特新能源落地_帕萨特新能源落地多少钱

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25款五菱星光PHEV重新出发,入门落地8万5,销量能否重回巅峰?新能源汽车兴起之后,国产新能源车的销量也与日俱增,然而中型车细分领域却是个例外。凯美瑞、帕萨特等合资燃油车的销量要远高于同级竞小发猫。 保险上牌落地价为8.5万元,这样的价格在大多数买车者的接受范围之内。不过需要注意的是,入门版的WLTC纯电续航里程仅为50km,充电频率要小发猫。

中级车降到12.78万,油耗6.5L,比帕萨特舒适很多车型落地在20-25万之间,对于普通家庭来说不一定能买得起。但如今随着国产新能源车的崛起,中级车的价格相应也下降了不少,像耳熟能详的帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、君越等,有的落地可能只需15万出头,性价比无疑高了不少。因此合资“掀桌子”了,中级车降到12.78万,油耗6小发猫。

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当初落地22万,如今只要12万多,还配8AT!众所周知,新能源车的不断涌现给传统车企带来了巨大冲击。作为德国老牌巨头,大众汽车的中型旗舰车型---帕萨特终于使出了它的王牌绝招!就目前的帕萨特而言,其入门级裸车售价仅12万多,比以前便宜了约10万元。对于轴距超过2.8米的大型五门轿车来说,这简直就是个价格屠夫。然而等会说。

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合资中级车“一跌到底”!车长超4米9,降至12.78万,油耗6.5L中级车市场格局悄然生变,如今不少车型性价比凸显,特别是国产新能源车的崛起,带动了整体价格的下探,就连合资中级车也不得不走起了亲民路线。以往像凯美瑞、迈腾和帕萨特这些主流中级车,落地价动辄超过20万,即便是主打实用性的凯美瑞2.0L版也是如此。但如今情况早已不同,目前还有呢?

丰田终于厚道!“换标雷克萨斯”降至14万多,近5米长油耗4.31L和紧凑型家轿相比,中级车展现出了更强的综合实力,尤其是在空间表现上,中级车明显宽敞许多。而在过去,中级车的价格基本在20万左右,很多车型落地价达到20至25万之间,这对普通家庭而言压力不小。然而随着国产新能源车崛起,中级车市场价格有所松动,像帕萨特、凯美瑞、雅阁、君小发猫。

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