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起火 Model 3 车门打不开,特斯拉致命事故再引诉讼一辆2018 款Model 3 在发生碰撞并起火后，门把手因为断电无法正常工作，导致乘客无法自行逃生。诉状显示，2023 年1 月7 日，Jeffrey Dennis后面会介绍。 今年9 月宣布已针对约17.4 万辆2021 款特斯拉Model Y 车型展开调查，据称是这些车辆存在电子门把手失灵的问题。诉讼还指向其他系统，包后面会介绍。
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中瓷电子:国联万众布局1700V高压SiC MOS产品金融界3月13日消息，有投资者在互动平台向中瓷电子提问：碳化硅(SiC)视为替代IGBT的理想方案。自2018年特斯拉Model 3率先搭载基于全SiC MOSFET模块的逆变器后，全球车企纷纷加速SiC MOSFET在汽车上的应用落地。国内外其它车企例如大众、宝马、福特、丰田、比亚迪、蔚来等会说。
特斯拉前高管爆料:特斯拉曾拆解多款中国电动汽车,并在部分车型上...麦克尼尔于2015年至2018年在特斯拉任职期间，特斯拉的Model 3车型正处于量产爬坡的“产能地狱”阶段，Model Y预告图也刚刚发布。他回忆是什么。 Model Y有约3/4的零部件与Model 3复用，从而提高了产量。麦克尼尔并未透露特斯拉当年拆解过哪些中国厂商的车型，但他表示，最近在美国通用是什么。
特斯拉前高管透露曾拆解中国电动汽车:他们“超级聪明””麦克尼尔曾于2015年至2018年期间在特斯拉工作。在他任职期间，Model 3正处于“生产地狱”，而特斯拉刚刚发布了Model Y的首张图片。这等我继续说。 这样他们就省了很多钱。”这并不是中国汽车制造商独有的概念；长期以来，汽车行业一直依赖于在汽车制造商的产品线中使用一款车型的相同等我继续说。
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前高管爆料!特斯拉曾拆解中国电动车麦克尼尔在2015至2018年期间就职于特斯拉，他说：“特斯拉就像一块海绵，不断吸收新知识。”在他任职期间，Model 3正深陷著名的“量产地狱”，而特斯拉也才刚刚发布Model Y的首张图片。这位前特斯拉高管表示，从中国电动车身上学到的一个重要经验就是零部件的重复使用——将某还有呢？
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特斯拉竟然偷偷拆了中国车?前高管爆料惊天内幕,马斯克都服了马斯克自豪地宣布：Model Y有75%的零部件与Model 3通用！这个数字背后，是中国智慧的直接体现。效果立竿见影。曾经每周只能造几百辆Model 3的特斯拉，在采用零部件复用策略后，产能像坐火箭一样飙升。到2018年底，周产能突破5000辆；如今，上海工厂一天就能生产2000多辆！麦克尼尔还有呢？
倒反天罡?特斯拉也得喊国产车“老师”了麦克尼尔曾在2015至2018年任职于特斯拉，他指出特斯拉从中国电动汽车中学到的关键经验之一是零部件的高度复用，即在不同车型间共享大量核心部件。这一点在Model 3与Model Y上体现得尤为明显，Model Y约75%的零部件与Model 3通用，显著加快了量产爬坡速度。麦克尼尔还提到，中是什么。
特斯拉汽车过保半年后现故障,自费换电机得花 5 万多IT之家3 月19 日消息，根据1818 黄金眼今日报道，金女士的一辆特斯拉Model X,在过保后出现了动力系统受限的问题，特斯拉服务中心表示，只能自费花5 万多元更换电机，无法维修。金女士表示，丈夫在2018 年花了60 万买了这辆二手特斯拉Model X,送给她开。车子享受8 年16 万公里说完了。
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