小米汽车发布致歉声明
限制SU7 Ultra马力,小米汽车连夜道歉DoNews5月8日消息，5月7日深夜，小米汽车官方发布《关于大家关心问题的回答》一文，回应小米SU7Ultra最近引发广泛关注的限制马力和碳纤维双风道前舱盖问题，并两次致歉。小米汽车表示，之前推送的更新版本中“排位模式”功能添加了解锁条件，“给部分用户带来了困扰，对此，我们深是什么。
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小米汽车致歉,我们如何追上创新的“大马力”此前，小米SU7Ultra车主发现，更新车机版本后，1548匹马力被禁用。小米汽车深夜致歉，暂停更新并承诺解决问题。超大马力可能威胁驾驶和道路是什么。 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的，若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明发至邮箱newmedia2023@xxcb.cn,我们是什么。
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小米汽车深夜致歉!回应SU7 Ultra排位模式、碳纤维双风道前舱盖争议,...小米汽车也就此问题进行了回应。小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖到底有啥用？如果不喜欢，我可以改配吗？在最早的量产计划中，SU7 Ultra 量产版已具备足够的综合性能去冲击国内专业赛道和纽北，没有计划做碳纤维双风道前舱盖。在10月29日SU7 Ultra原型车纽北成绩发布后，原型小发猫。
小米汽车深夜致歉小米汽车也就此问题进行了回应。在最早的量产计划中，SU7 Ultra 量产版已具备足够的综合性能去冲击国内专业赛道和纽北，没有计划做碳纤维双风道前舱盖。在10月29日SU7 Ultra原型车纽北成绩发布后，原型车的实力和外造型获得巨大反响。经充分调研和评估工程可行性后，决定响应后面会介绍。
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小米汽车紧急致歉,信任危机是否解除?越来越有新势力顶流气质的小米汽车，最近也有一些不太正面的新闻，比如有SU7 Ultra车主质疑碳纤维双风道前舱盖并没有前期宣传中的导流、提供下压力等功能，小米汽车对此迅速回应发布致歉说明，向公众阐述了这一设计的初衷，本意是为了复刻原型车同造型挖孔前舱盖设计，提供部分气是什么。
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小米汽车SU7 Ultra争议回应并致歉,后续优化能赢回用户信任吗?2025年5月7日晚，小米汽车针对小米SU7 Ultra近期备受争议的限制马力与碳纤维双风道前舱盖问题，正式发文回应并向广大用户致歉。此次风波源于之前推送的更新版本，其中“排位模式”功能新增的解锁条件，给不少用户带来了困扰。小米汽车迅速采取行动，果断暂停了该推送。对于已升等会说。
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1548匹变900匹?小米汽车深夜致歉,连夜撤回更新小米汽车也就此问题进行了回应。小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖到底有啥用？如果不喜欢，我可以改配吗？在最早的量产计划中，SU7 Ultra 量产版已具备足够的综合性能去冲击国内专业赛道和纽北，没有计划做碳纤维双风道前舱盖。在10月29日SU7 Ultra原型车纽北成绩发布后，原型等我继续说。
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小米汽车翻车了?连夜致歉2次!背后藏着三个关键变化小米汽车翻车了？连夜致歉2次！都是因为SU7 Ultra性能“缩水”，引发的争议！要知道，SU7 Ultra 上市才不到3 个月，就接连出现“排位模式”限制小发猫。 真正刷题的反而拿了高分——以后咱们买车，终于能从“听发布会”变成“看成绩单”了。第三个变化，是咱们终于能明明白白花钱了。以前买小发猫。
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小米汽车就排位模式解锁及碳纤维双风道前舱盖争议致歉今日，小米汽车发布《关于大家关心问题的回答》回答了马力解锁和碳纤维双风道前舱盖的相关问题。小米SU7 Ultra「排位模式」功能到底有没有解锁条件？之前我们推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解锁条件，给部分用户带来了困扰，对此，我们深表歉意。收到大家反馈后，我们好了吧！
新鲜早科技丨小米汽车深夜致歉;谷歌股价逆势大跌7.51%;人形机器人...小米汽车深夜致歉。5月7日深夜，小米汽车官方发布《关于大家关心问题的回答》一文，回应小米SU7Ultra最近引发广泛关注的限制马力和碳纤维双风道前舱盖问题，并两次致歉。小米汽车表示，之前推送的更新版本中“排位模式”功能添加了解锁条件，“给部分用户带来了困扰，对此，我们深等我继续说。
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