底盘跟suv一样高的轿车有哪些
纠结买 SUV 还是轿车?先看看噪音这点SUV 这么大的迎风面,风噪能小得了吗?而且,很多SUV 为了保证通过性,底盘都比较高。底盘高了,车底进的风就多,容易产生底盘风噪。我有个是什么。 有些高端SUV,花了大心思在隔音上,用了各种高级隔音材料,噪音控制得就很好。同样,也有一些低端轿车,隔音没做好,噪音大得让人受不了。所是什么。
开SUV和轿车,到底有啥不一样?一文揭秘轿车确实是更胜一筹呀。应对烂路,轿车就一定怂了? 遇到烂路、减速带的时候,很多人第一反应就是SUV的优势来了。确实,轿车过减速带得慢慢蹭,生怕刮底盘。有次开轿车过个大坑,小心翼翼还是蹭了下,心疼得不行。换SUV就不一样了,离地间隙高,直接“噔噔”过去,根本不用担心。有是什么。
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SUV 和轿车哪个更安全?老司机给你讲明白SUV 和轿车,到底哪个更安全呢?今天咱就来唠唠这个事儿。先讲讲视野方面,这和安全可是息息相关。开轿车的时候,底盘低,人就感觉陷在车里。要是前面有个高大的SUV 挡着,红绿灯起步时,你得使劲伸脖子,可能还看不清前面公交车屁股后的刹车灯。我有次开我弟的轿车,在路口就碰到好了吧!
专业SUV底盘配奔驰发动机!全球合资新款车仅售9万级专业的SUV底盘,奔驰发动机,你觉得拥有这些配置的新车最便宜的需要多少预算呢?告诉你,这是一款全球化SUV,最便宜的价格其实在10万级别,今天要说的就是日产逍客。现在市面上购买到的绝大多数SUV其实都是基于轿车底盘升级而来,但这款日产逍客却是纯正的专业SUV底盘,也是一等我继续说。
Multimatic底盘调教,法拉利SUV同款,15万级小车也在用(关键词:Multimatic、五连杆、50:50配重、9气囊) 在15万元级纯电小车市场,目前精品小车并不多,但随着电动车时代的到来,纯电精品小车也悉数等会说。 AMG ONE的底盘和悬挂部分也由Multimatic负责,这家公司开发的DSSV减震器也用在多款豪华车型上,比如法拉利SUV,就使用了其主动减震器等会说。
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普桑底盘比 SUV 还高?背后大有门道从普桑底盘比部分SUV 还高这一现象,我们可以看到汽车设计与时代需求的紧密联系。普桑的高底盘是特定历史时期的产物,它满足了当时人们对车辆通过性的需求。而如今,随着时代的变迁,汽车设计更加多元化,低底盘的轿车和高底盘的SUV 各自满足了不同消费者的需求。汽车就像一等会说。
最小离地间隙,关乎行车安全你知道吗?有朋友在购车时遇到了一个纠结的问题:看中的两款车,一款轿车底盘看起来比较低,一款SUV底盘明显高一些,到底该怎么选呢?这其中啊,就涉及到一个关键因素——最小离地间隙,你可别小瞧了它,这关乎行车安全呢,你真的了解吗? 并非离地间隙越高越完美很多人可能觉得,那肯定是车的最说完了。
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高速上轿车与 SUV 有啥不同?这几点差距车主别忽视在如今的汽车市场中,轿车和SUV 可谓是两大主流车型,各有拥趸。对于经常跑高速的车主来说,了解它们在高速行驶时的不同特性至关重要。今天,咱们就来唠唠这高速上轿车与SUV 到底有啥不一样。先来说说操控性。轿车的底盘普遍较低,重心也跟着低,这就好比一个扎稳马步的武林高是什么。
买车纠结选轿车还是SUV?一文给你讲清楚而另一位买了SUV的车主呢,也在吐槽,说开久了腰酸背痛,油耗还高得让人心疼。这买车到底选轿车还是SUV,还真是个让人纠结不已的问题呀,难道就没有个两全其美的选择吗? 底盘高度不是通过性的唯一标准很多人觉得SUV底盘高,通过性就一定好,轿车底盘低就只能在城里跑跑。可真后面会介绍。
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不同价位车的最小离地间隙,差别在哪?有位朋友准备买车,在轿车和SUV之间犹豫不决。他看中了一款轿车的舒适性和操控性,但又担心底盘太低,遇到坑洼路面会“托底”;而SUV呢,底盘高通过性好,可又觉得在城市里开起来没那么灵活。这其实就涉及到一个关键问题:不同价位车的最小离地间隙,差别在哪?这差别可不仅仅是数说完了。
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