model3真实续航实测数据
特斯拉Model3长续航后轮驱动版喜提降价从数据来看，特斯拉Model 3近半年的销量为九万多辆，作为对比，同为轿跑的小米SU7卖了15万辆，二者的差距还是很大的。不过对于特斯拉Mod等会说。 Model YL来满足中国消费者的需求，这其实也是受到了国产SUV越做越大的影响。另外之前的定价并不合理——Model 3 长续航后轮驱动版卖2等会说。
年内再次涨价!Model3长续航版售价上调至28.55万7月1日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model3长续航版本售价从27.55万元上调至28.55万元，涨幅为1万元，而Model3后轮驱动版和高性能全轮驱动好了吧！ 主力车型Model 3和Model Y交付量为32.38万辆，同比下降12%。乘联分会数据，特斯拉中国1-5月厂商批发销量为29.29万辆，同比下降17.6%,其中好了吧！
特斯拉Model3极端高温测试:续航缩水44%《What Car?》杂志在西班牙南部进行极端高温测试，结果显示电动汽车在高温下续航显著下降。雪铁龙e-C3、起亚EV3和特斯拉Model3三款车型参与测试。雪铁龙e-C3标称续航199英里，实际仅142英里，续航减少28.7%。起亚EV3标称362英里，实际246英里，减少32%。特斯拉Model3标后面会介绍。
Model3/Y长续航全轮驱动版续航升级 最长增至753km【太平洋汽车行业频道】7月1日，特斯拉中国官网更新了部分产品信息。首先Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753km,百公里加速提升至3.8秒，售价28.55万元起(此前价格为27.55万元);焕新Model Y长续航全轮驱动版CLTC续航增至750km,起售价保持31.35万元不变。同时特斯拉好了吧！
半价Model3?起步550KM续航?零跑B01对比解读光这个风阻数据的优化，就能带来额外几十公里的续航里程！对比同级车型来说，零跑B01还搭载了用户都特别认可的热泵空调，注意！不需要选装，是全系标配。而结合以上的优势，我们可以毫无疑问的确认，至少，零跑B01的诚意是足够的。智能化和辅助驾驶在当下，车辆的智能化水准一般分为后面会介绍。
长续航830公里,新版特斯拉Model3卖26.95万贵吗?但是特斯拉Model3这款车型最近7月份销量没有达到1万台，确实也需要带来一些新的感觉了。近日新增的长续航后轮驱动版本上市，这个版本价格定位在26.95万，如果相比之前的标准后轮驱动版，价格上直接增加了3.4万。要是评价这个版本的性价比，其实对比一些同价位的自主品牌车型，后面会介绍。
比亚迪汉605km 和特斯拉Model3 615km,10 公里续航差影响大吗?家人们，今天咱来唠唠新能源汽车续航这码事。现在新能源汽车越来越火，大家买车的时候，续航里程肯定是重点关注的。就拿比亚迪汉的605km 续航版本和特斯拉Model 3 的615km 续航版本来说，这两款车热度都挺高，续航上差了10km,可别小瞧这10km,说不定对咱日常出行还真有点影还有呢？
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比亚迪汉EV、特斯拉Model3 和蔚来ES6,谁才是电车续航界的“长跑...续航自然有保障。再说说特斯拉Model 3,最近新上线的长续航后轮驱动版可出尽了风头，CLTC 续航高达830 公里，这数据相当亮眼啊！从北京满电出发，去呼和浩特、沈阳、青岛这些地儿，中途都不用充电。官方还说表显续航预计能到613 公里，就这续航，跑个小长途那都不在话下。它这新好了吧！
电动车续航虚标哪家最狠?特斯拉Model3车主:表显468,实际跑350就亮灯咱今儿唠唠电动车续航这事儿，现在电动车是越来越火，可续航虚标这问题，真的是让不少车主头疼。就说特斯拉Model 3 吧，有车主就吐槽，车子表后面会介绍。 实际续航打折幅度接近腰斩，这谁能接受啊。咱就说，车企宣传续航数据，本是为了提升产品竞争力，这无可厚非。可这数据得真实啊，不能和实际行后面会介绍。
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特斯拉Model3行驶41万公里,电池健康度仍达90%Model3标准续航升级版，累计行驶里程达410000公里，电池健康度仍保持在原始状态的90%左右。该车配备60千瓦时磷酸铁锂电池(LFP),作为优步网约车使用。EV Workz负责人埃迪·古特曼尼斯介绍，电池管理系统(BMS)显示电池健康状态在88%至90%之间。数据显示，该车直流快充共充说完了。
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