什么是双离合变速箱是自动挡吗

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双离合变速箱,为何有人爱有人恨?双离合并非在所有路况都“吃香”双离合变速箱,简称DCT,有着能通过两个离合器分别控制奇偶数挡位,实现预选挡位和快速换挡的本事,换挡时间那叫一个短,几乎无动力中断,还能提供类似手动挡的直接驾驶感与自动挡的便利性呢。可别以为它就完美无缺了啊!在市区上下班这种车辆多小发猫。

想买自动挡,AT、CVT、双离合,到底选哪个更靠谱?在这个自动挡当道的时代,AT、CVT、双离合(DCT)三种变速箱,无疑是众多购车者心中的“三大谜题”。今天,咱们就来一场深入浅出的解析,看好了吧! AT 变速箱的稳定性和高扭矩承载能力就派上用场了,就像一位沉稳的老大哥,啥路况都能hold 住。双离合变速箱:性能与效率的“矛盾综合体”好了吧!

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买自动挡车,AT、CVT、双离合该怎么选?听听修理工怎么说双离合变速箱的结构相对复杂,故障率相对较高,后期维修保养成本也会高一些。那么,我们该如何选择适合自己的变速箱呢?如果你追求稳定性和舒适性,注重车辆的耐用性和后期维修保养成本,那么AT 变速箱是你的不二之选;如果你主要在城市道路行驶,对驾驶平顺性和油耗有较高要求,C是什么。

都是自动挡:AT能做到10个挡位,双离合怎么不行如今咱们买车,自动挡那可是主流。但仔细一瞧,AT 变速箱动不动就是8AT、9AT,厉害点的都能做到10AT,可双离合变速箱呢,大多停留在7 个挡位,8 挡的都少见。这是为啥呢?今天咱就唠唠这背后的门道。先看AT 变速箱,它增加挡位可相对轻松些。为啥这么说?这就得讲讲它的结构原理是什么。

自动挡和手动挡,到底谁更省油?今天一次讲清楚先从变速箱的工作原理说起。手动挡变速箱,结构相对简单,就靠咱们手动换挡,通过不同大小的齿轮组合,来改变车速和扭矩。开手动挡车,就像自己掌控节奏的鼓手,什么时候换挡,全凭自己操作。而自动挡变速箱,种类就多啦,常见的有AT(液力自动变速器)、CVT(无级变速器)、双离合等。..

变速箱油多久换、要注意啥?一次讲清楚!所以AT变速箱换油,需要注意的地方要多一些。到了8万公里或者10万公里打算换油的时候,同样是能不用循环机就尽量不要用,重力换油就可以,同时记得拆下油底壳,把里面的滤芯清洗或者更换一下,后期车开起来才会更顺畅。双离合变速箱也有两种,分别是干式的和湿式的,干式的其实和等会说。

开双离合车的这 5 个 “雷区”,你中招了没?离合器片就比普通手动挡的要小,热熔也小,更容易过热。你想想,一次弹射起步对离合器片的伤害,可能比得上车子常年在拥堵路况下行驶的磨损。所以,咱家用车的双离合,还是老老实实开,控制好自己的右脚,别去尝试弹射起步。双离合变速箱虽然是自动挡,但它和液力变矩器的AT 变速箱还有呢?

大众干式双离合的车,到底能不能买?最近不少朋友问我,想买辆自动挡的车,但又担心变速箱不靠谱。特别是大众的干式双离合,更是让人犯了难。说到干式双离合,很多人第一反应就后面会介绍。 大众的dq200 干式双离合变速箱可以说是“名声在外”了。它主要用在1.4t 发动机的国产大众车型上,比如高尔夫、速腾、朗逸这些。保有量后面会介绍。

大众干式双离合的车,到底能不能买?老司机:只有这种情况不能买最近,不少朋友向我倾诉选车的烦恼,想买自动挡车,却对变速箱的可靠性忧心忡忡,尤其是大众的干式双离合,更是让他们纠结不已。今天,咱们就还有呢? 大众的DQ200 干式双离合变速箱,主要搭载在1.4T 发动机的国产大众车型上,如高尔夫、速腾、朗逸等。这些车型市场保有量大,但随之而来的还有呢?

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